מדחס מיזוג אוויר חשמלי הטוב ביותר של NF לרכב חשמלי או היברידי

המדחס מיזוג אוויר חשמליהוא רכיב הכוח המרכזי של מערכת קירור/חימום משאבת חום למיזוג אוויר עבור כלי רכב חשמליים וכלי רכב היברידיים. זהו גם מוצר בלעדי עבור כלי רכב המונעים על ידי רצועות דלק מסורתיות, הידועים בכינויים מדחסים חשמליים (המכונים גם מדחסים אלקטרוניים בתעשייה). הוא מונע על ידי חשמל במתח גבוה/נמוך ברחבי הרכב כדי להשלים את הדחיסה והמחזור של נוזל הקירור, ומספק כוח קירור וחימום משאבת חום לרכב. במקביל, הוא יכול לשתף פעולה עם מערכת ניהול התרמי של סוללת החשמל כדי לסייע בבקרת הטמפרטורה. זהו אחד המרכיבים המרכזיים של ניהול התרמי של כלי רכב המונעים על ידי אנרגיה חדשה.
תפקוד ליבה
בניגוד למדחסים מכניים מסורתיים שיכולים רק לקרר, מדחסי מיזוג אוויר חשמליים מותאמים למאפיינים של כלי רכב בעלי אנרגיה חדשה ללא חום בזבוז של המנוע, ומשיגים שלוש פונקציות של קירור, חימום ובקרת טמפרטורה נוספת, המהווים ערובה כפולה לנוחות תא הנוסעים ולבטיחות הסוללה:
קירור תא הנוסעים: הפונקציה הבסיסית העיקרית היא לדחוס נוזל קירור גזי בטמפרטורה נמוכה ובלחץ נמוך למצב של טמפרטורה גבוהה ולחץ גבוה, לקדם את זרימת נוזל הקירור במעגל המיזוג, להעביר את החום בתוך המכונית החוצה ולהשיג קירור תא הנוסעים;
חימום באמצעות משאבת חום: זהו מקור הכוח העיקרי במערכת מיזוג האוויר של משאבות חום ברכבי אנרגיה חדשים. על ידי החלפת מעגל הקירור דרך שסתום ארבע-כיווני, אנרגיה תרמית ברמה נמוכה מהסביבה החיצונית "מועברת" אל פנים הרכב לצורך חימום, כאשר צריכת האנרגיה היא רק 1/3 ~ 1/2 מזו של תנורי PTC, מה שמפחית מאוד את אובדן הטווח של חימום בחורף;
בקרת טמפרטורה עזר: פיזור חום בטמפרטורה גבוהה של הסוללה (מתן מקור קור למערכת ניהול התרמי של הסוללה כאשר יעילות פיזור החום של קירור המים אינה מספקת), קירור עזר בעומס גבוה של המנוע/בקרת האלקטרוניקה, תוך התחשבות ביציבות הטמפרטורה של רכיבי הליבה של הרכב.