ברוכים הבאים להביי ננפנג!
חֲדָשׁוֹת
-
משאבת מים אלקטרונית במתח גבוה לאוטובוס (450V-750V)
משאבת נוזל הקירור האלקטרונית HV לאוטובוסים מתייחסת ספציפית למשאבת סירקולציה של נוזל קירור ללא מברשות, בעלת מגנט קבוע, מוגנת לחלוטין, הניתנת לשליטה באמצעות CAN, המתאימה לפלטפורמת המתח הגבוה 400V/600V של אוטובוסי אנרגיה חדשים, עם מתח עבודה של DC 450-750V. הליבה שלה משמשת להנעת 50...קרא עוד -
מחמם נוזל קירור במתח גבוה (HVCH) לאוטובוס חשמלי
מחמם נוזל קירור במתח גבוה (HVCH), הידוע בכינויו מחמם מים PTC במתח גבוה, הוא מחמם PTC מקורר מים במתח גבוה ובעוצמה גבוהה, שתוכנן במיוחד עבור אוטובוסים של אנרגיה חדשה (חשמליים טהורים/היברידיים). הליבה שלו משתמשת בחשמל במתח גבוה לחימום נוזל קירור, אשר...קרא עוד -
מפשיר מים-חשמלי משולב עולה בביצועיו על פתרונות קונבנציונליים לרכבים חשמליים
ככל שרכבים מסחריים בעלי אנרגיה חדשה מתמודדים עם מזג אוויר קר קיצוני, טכנולוגיית הפשרה הפכה קריטית לבטיחות ולטווח נסיעה. קיימים שלושה פתרונות עיקריים: חשמלי...קרא עוד -
EPS לעומת EHPS: הבנת שתי טכנולוגיות הגה כוח חשמלי מרכזיות
ברכבים מודרניים, מערכות הגה כוח חשמלי החליפו במידה רבה את הסיוע ההידראולי המסורתי. קיימים שני פתרונות בולטים: EPS (הגה כוח חשמלי) ו-EHPS (הגה כוח אלקטרו-הידראולי). בעוד ששניהם מקבלים סיוע חשמלי, הם נבדלים באופן מהותי...קרא עוד -
ניתוח שרשרת התעשייה, מצב הפיתוח הנוכחי, הנוף התחרותי והסיכויים העתידיים של תעשיית מערכות ניהול תרמי של סוללות חשמל בסין
1. מערכות ניהול תרמי של סוללות חשמל סוללת החשמל משמשת כמקור אנרגיה לרכבים חשמליים. במהלך תהליכי הטעינה והפריקה, הסוללה עצמה מייצרת כמות מסוימת של חום, מה שמוביל לעלייה בטמפרטורה. טמפרטורות גבוהות,...קרא עוד -
טכנולוגיית מדחס אוויר ללא שמן
מדחסים ללא שמן הכוללים טכנולוגיה מתקדמת עבור יישומים רבים, טוהר האוויר הוא בעל חשיבות עליונה; בתחומים אלה, אפילו העקבות הקלות ביותר של טיפות שמן עלולות לגרום לנזקי מוצר...קרא עוד -
מדחסי מיזוג אוויר חשמליים: ליבת ניהול התרמי של כלי רכב בעלי אנרגיה חדשה
עם האיטרציה המהירה של תעשיית רכבי האנרגיה החדשה, מדחסי מיזוג אוויר חשמליים התפתחו מרכיב בקרת טמפרטורת תא נוסעים יחיד ליחידת הכוח המרכזית של מערכת ניהול התרמי של הרכב, והם מיושמים באופן נרחב בתרחישים כגון...קרא עוד -
ניהול תרמי של סוללת BTMS מבטיח טווח ובטיחות של משאיות חשמליות.
יחידה זו מאמצת טכנולוגיית קירור/חימום נוזלים חכמה משולבת. באמצעות בקרה שיתופית של חיישנים מדויקים ומערכת BMS, היא יכולה לשמור על טמפרטורת חבילת הסוללה בצורה מדויקת ויציבה בטווח העבודה האופטימלי של 15-40 מעלות צלזיוס, ובכך לטפל ביעילות בבעיות בתעשייה...קרא עוד
-
טֵלֵפוֹן
-
אֶלֶקטרוֹנִי
-
וואטסאפ
-
רֹאשׁ
